前回出品させて頂きましたが、落札者の方が評価0で落札後すぐにアカウント削除すると言う意味のわからないイタズラされましたので、次点繰り越ししましたが次点の方も拒否でしたので再出品させて頂きました。 当方所有していた部品取りのスーパーカブC50を使い
オフロードやスノーアタック出来るスーパーカブも面白いかなと思いカスタムしましたが、現在50cc登録の為
30km/h規制や二段階右折などが面倒くさくて乗らないので
また別途カブを買おうと思い保管場所が無いため出品しました。

車両情報と主なカスタム内容記載しておきます。

ベース車両:スーパーカブC50
ベースエンジン:ホンダ純正セル無し3速50cc
メインハーネス:C50純正
タンク:C90カスタム純正


カスタム内容
エンジン:88ccボアアップ、ノーマルヘッドポート加工、キタコハイカム、キタコ強化オイルポンプ、キタコ強化クラッチ
キャブレータ:ケイヒンPC20 キタコパワーフィルター
フロントフォーク:カモメカブ純正、C90純正ビッグドラム用ピボットアーム
ホイール:フロント C90純正ビッグドラム、17インチノーマル
リア リトルカブ純正、スーパーカブ110プロ純正14インチ
タイヤ:ダンロップ K860 70/100-17 90/90-14 新品
灯火類:ヘッドライト、ウインカー、テール バードゲージ
ハンドル:武川アップハンドル
スイッチボックス:グロム純正
スロットル:武川ハイスロットル
レバー:キタコショートレバー
メーター:メーカー不明デジタルメーター
シート:Kepspeed シングルタックロール
ハンドルポスト:自作
リアキャリア:自作
サイドカバー:アルミ縞鋼板自作
リアサスペンション:キタコ？なので不明です
スプロケット:F16R37
サブフレーム追加・レザーバッグ・マフラー自作サイレンサーぐらつき有り
外装色:オリーブグリーンパール(ウレタン塗装)

フレームだけから制作しましたので
わかる範囲で記載しました。

先日、往復300kmのツーリングに行きましたが
トラブルなく走行出来ました。

エンジンもキック1発で始動し調子は良いです。

最高速は3速ですが90㌔までは確認出来ましたので
50cc登録ではなく90cc登録がオススメかと思います。
50cc登録ではスピードが出すぎて危険です。

カスタム車両ですので
現車確認無しでのクレームやキャンセルはお受け出来ません。

カブカスタムの王道カスタム内容かと思いますが
まだまだカスタムの伸び代残してあるのでこれからカスタムするも良しこのまま乗るも良しの車両かと思います。

お渡しはナンバー返納渡しになります。
自賠責保険は次の車両に使うのでお付け出来ません。
お渡しが4月に入るので税金も課税対象ではないのでお得かと思います。

陸送の手配は落札者様の方で手配お願いします。
もちろん直接の引き取りは大歓迎です。







（2022年 3月 29日 20時 25分 追加）
説明文に記載してある
サイレンサーのぐらつきですが、本日補修しましたので
ぐらつきは無くなっております。

発送の件ですが、
近県であれば当方軽トラックにて配送する事も可能です。
ご希望であれば往復の高速代＋ガソリン代の負担お願い致します。
その場合仕事の都合上日曜日の配送になります。
新規、評価0〜1の方の入札は基本的にイタズラと認識させて頂きますので質問欄より購入の意思表示してからの入札お願いします意思表示の無い場合は入札の削除させて頂きますのでご了承ください。